有錢，就是那么任性，這大概是最近海外商家對(duì)中國消費(fèi)者瘋狂購物的直接感受。

　　“雙11”和“黑色星期五”的狂歡硝煙還未散盡，“雙12”已悄然來臨。時(shí)至年底，電商的“促銷月”也已開啟，而今年和往年不同的就是國際化，中國消費(fèi)者可以“海淘”國外商品，而海外消費(fèi)者也可以“海淘”中國商品。不管是中國還是海外的電商，都一場不落地加入這場混戰(zhàn)。

　　跨境電商在2014年飛速發(fā)展，海淘的規(guī)模也越來越大，隨之而來的一些問題也引起了關(guān)注。

　　“民間貿(mào)易往來出現(xiàn)一個(gè)問題，就是缺乏一種公正、透明的健全交易機(jī)制，因?yàn)楹芏嗌唐凡煌ㄟ^正常貿(mào)易渠道進(jìn)來。”近日上線的B2B跨境電商平臺(tái)鑫網(wǎng)易商CEO葛凌躍對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，現(xiàn)在很多海淘都是通過行郵的方式進(jìn)入中國，如果規(guī)模大了國家會(huì)損失很多關(guān)稅。

　　海淘越來越方便

　　2014年下半年，常常海淘的劉艷艷發(fā)現(xiàn)今年開通中國直郵的海外商家越來越多了，而且運(yùn)費(fèi)也十分低廉。劉艷艷剛剛為朋友在美國梅西百貨買到了一臺(tái)葛萊牌兒童安全座椅，算上運(yùn)費(fèi)和預(yù)繳關(guān)稅，她只需支付680多元錢，而同款商品在國內(nèi)至少要賣到1300元。

　　近日，支付寶宣布推出海外直購服務(wù)，將海淘操作流程簡化成三步，使得“海淘”像淘寶購物一樣簡單。而包括劉艷艷購買兒童安全座椅的梅西百貨在內(nèi)的美國四大百貨公司都宣布支持支付寶海外直郵。

　　亞馬遜也不甘示弱。11月28日，亞馬遜中國“海外購”商店正式上線，并稱在“黑色星期五”期間，通過“海外購”商店同步享受亞馬遜美國“黑色星期五”獨(dú)家優(yōu)惠，亞馬遜物流直接派送，免除轉(zhuǎn)運(yùn)的等待煩惱。

　　另一位海淘者張欣欣則在今年下半年開始將重點(diǎn)全部集中在了國內(nèi)的跨境電商平臺(tái)上，張欣欣今年3月剛剛升級(jí)做了媽媽，最近她驚喜地發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)一些跨境電商平臺(tái)上，她經(jīng)常購買的紙尿褲等商品價(jià)格變得十分便宜。一款在商場售價(jià)超過160元的紙尿褲，在這些電商平臺(tái)上常?？梢砸姷降椭?0元的價(jià)格，并且一周左右就可以收到貨。

　　“在國內(nèi)的這些平臺(tái)，是需要繳稅的，但如果稅款少于50元，則可以免稅。”張欣欣告訴記者，這些平臺(tái)最暢銷的往往是價(jià)格較低的母嬰用品，而例如需要付高昂關(guān)稅的護(hù)膚品，張欣欣從不動(dòng)心。

　　記者了解到，“海淘”最吸引消費(fèi)者的因素就是價(jià)格，這些商品不管通過直郵還是轉(zhuǎn)運(yùn)的方式寄往國內(nèi)，都有一定的幾率需要繳稅，但即使繳稅后的價(jià)格也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國內(nèi)商場售價(jià)。

　　政府的考慮

　　在海淘爆發(fā)的2014年，有關(guān)部門對(duì)其所帶來的問題也前所未有的重視起來。這一年，海關(guān)總署在跨境電商方面連續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)具體政策。

　　首先，2013年建立“保稅區(qū)”。經(jīng)由海關(guān)總署批準(zhǔn)的跨境電商進(jìn)口試點(diǎn)城市已有7個(gè)：上海、廣州、重慶、鄭州、杭州、寧波、深圳，海關(guān)總署針對(duì)這些試點(diǎn)城市陸續(xù)發(fā)布了多個(gè)進(jìn)口零售電商政策文件。

　　隨后在今年3月，海關(guān)總署對(duì)“保稅進(jìn)口”模式做出說明，在該模式下，進(jìn)口電商可以提前批量采購以海運(yùn)/空運(yùn)方式將商品運(yùn)至保稅區(qū)內(nèi)的保稅倉免稅備貨，收到消費(fèi)者訂單后，商品會(huì)直接從保稅倉庫經(jīng)報(bào)關(guān)報(bào)檢后發(fā)貨。而出倉商品只需繳納相對(duì)低廉的行郵稅。通過“保稅區(qū)”，相比海淘轉(zhuǎn)運(yùn)到貨速度可提升7—15天，購物體驗(yàn)更加流暢。

　　8月1日，海關(guān)總署發(fā)布的56、57號(hào)公告，即《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》和《關(guān)于增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼的公告》(以下分別簡稱“56號(hào)文”和“57號(hào)文”)正式實(shí)施，通過電子商務(wù)交易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨境交易的企業(yè)和個(gè)人都將成為“正規(guī)軍”。

　　張欣欣所說的國內(nèi)電商平臺(tái)就是國家正式批準(zhǔn)的7個(gè)跨境電子商務(wù)進(jìn)口業(yè)務(wù)試點(diǎn)城市創(chuàng)辦的電商平臺(tái)，這些平臺(tái)上所銷售的商品，已經(jīng)運(yùn)至保稅區(qū)，消費(fèi)者下單后，將直接從保稅區(qū)運(yùn)送到消費(fèi)者手上，但記者了解到，這些平臺(tái)上的商品種類卻并不多，所以盡管銷量提升得很快，卻很難追趕海淘。

　　近日，作為跨境電子商務(wù)進(jìn)口業(yè)務(wù)試點(diǎn)城市之一的寧波發(fā)布了正式運(yùn)行一年以來的銷售數(shù)據(jù)，根據(jù)寧波海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示，截至11月27日，寧波跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)口業(yè)務(wù)正式試運(yùn)行一年，共簽約電商企業(yè)117家(其中70家線上銷售)、物流企業(yè)4家、倉儲(chǔ)企業(yè)兩家，共審核通過進(jìn)口申報(bào)單111萬票，貨值2.8億元人民幣。

　　寧波海關(guān)稱，截至目前，寧波跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)口業(yè)務(wù)主要指標(biāo)名列全國首批試點(diǎn)城市首位。而其他的試點(diǎn)城市或者未滿一年，或者沒有公布成績單，記者無法計(jì)算這幾個(gè)城市一年的銷售額，但從“名列首位”的寧波銷量來估算，七個(gè)城市年銷售額不會(huì)超過20億。

　　“20億”，這個(gè)數(shù)字看起來很多，但如果和龐大的海淘市場比起來，那絕對(duì)是小巫見大巫了。數(shù)據(jù)顯示，2013年，國內(nèi)的海淘交易規(guī)模已超過1000億元，而從2014年海淘的火爆程度來看，交易規(guī)模和1000億相比只多不少。

　　據(jù)中國電子商務(wù)研究中心近期發(fā)布的《2014跨境電商調(diào)查分析報(bào)告》，預(yù)計(jì)到2018年，中國的“海淘族”人數(shù)將達(dá)到3560萬，“海淘”規(guī)模將達(dá)到1萬億元。

　　“海淘的規(guī)模越來越大，流失的關(guān)稅肯定也越來越多。”一位接近商務(wù)部人士對(duì)本報(bào)記者表示，商務(wù)部和海關(guān)對(duì)這個(gè)問題也頗為發(fā)愁，今年以來推出的一系列措施都是為了將這種貿(mào)易模式正?；?，但到目前為止，“保稅進(jìn)口”的模式還未對(duì)海淘形成沖擊。

　　結(jié)合實(shí)體沖擊海淘

　　就在這個(gè)時(shí)候，一家“陣容豪華”的跨境電商平臺(tái)引起了有關(guān)部門的重視。

　　記者了解到，12月5日剛剛上線的鑫網(wǎng)易商背景頗為雄厚。在上線儀式上，到場祝賀的嘉賓規(guī)格也很高：中國電子學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長、原郵電部、信息產(chǎn)業(yè)部部長吳基傳、商務(wù)部部長助理王炳南、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)副會(huì)長張偉、中國銀行副行長祝樹民、中國電信副總經(jīng)理高同慶都端坐在第一排。

　　這家平臺(tái)是由世紀(jì)國際集團(tuán)北京世紀(jì)新干線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司聯(lián)合中國貿(mào)促會(huì)、中國銀行、中國電信、銀聯(lián)商務(wù)共同打造的。另外，這家電商平臺(tái)是今年6月意大利總理馬泰奧·倫齊訪華時(shí)，在中意兩國總理的共同見證下簽署的合作協(xié)議。

　　葛凌躍對(duì)記者表示，民間貿(mào)易往來出現(xiàn)一個(gè)問題，就是缺乏一種公正、透明的健全交易機(jī)制，因?yàn)楹芏嗌唐凡煌ㄟ^正常貿(mào)易渠道進(jìn)來?，F(xiàn)在很多海淘都是通過行郵的方式進(jìn)入中國，如果規(guī)模大了國家會(huì)損失很多關(guān)稅。

　　“商務(wù)部和貿(mào)促會(huì)對(duì)我們支持的一個(gè)很重要原因就是這個(gè)。”葛凌躍說，在正常貿(mào)易渠道，中國和歐盟之間的貿(mào)易不平衡，導(dǎo)致歐盟和中國之間的貿(mào)易摩擦日漸嚴(yán)重。

　　據(jù)介紹，該交易系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)的接入終端和客戶端，以在線的方式分別將商品供應(yīng)商、物流服務(wù)商、中國零售商鏈接至該平臺(tái)，將境外原產(chǎn)地商品在不附加任何中間環(huán)節(jié)的前提下送至中國零售商手中。

　　“用戶的體驗(yàn)時(shí)間很重要，我上網(wǎng)買了一件東西如果讓我等兩三個(gè)禮拜，這個(gè)體驗(yàn)就很失敗了。”葛凌躍說他們堅(jiān)持不做B2C，將零售的最后一個(gè)環(huán)節(jié)交給實(shí)體零售商，而他們第一步要打開銀聯(lián)的370多萬個(gè)零售渠道。“不會(huì)比現(xiàn)在的網(wǎng)購貴多少。”

　　葛凌躍對(duì)記者表示，預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)，該平臺(tái)將累計(jì)實(shí)現(xiàn)商品交易額近萬億元?？梢灶A(yù)見的是，這種貿(mào)易模式一旦達(dá)到預(yù)期，將對(duì)海淘形成巨大的沖擊。